Блок разделителя смазывая масла оборудования электростанции обработки масла Лубе
Описание
Эта система интегрированная в стандарте ХК 20 ФТ и принимает режим ИВС4, т.е., набор вспомогательного двигателя может удовлетворять 4 набора дизельного блока генератора в то же время.
Контейнер интегрировал модуль &боостер поставки топлива, модуль сжатия воздуха и модуль разъединения топлива. Эти 3 модуля с их системой управления относительно независимы.
& модуль ракеты -носителя интегрированные контейнером поставка ХФО, дизельные неотложное снабжение и переключатель, ракета -носитель топлива, переключение света и тяжелого горючего автоматически модуль, сжатие воздуха и разъединение топлива, и также оборудованный с относительно системой независимого регулирования.
Этот модуль включает транспорт тяжелого горючего, фильтрацию, топление, ракету -носитель, выкостность и контроль температуры, ракету -носитель светлого дизельного масла аварийную и свет-тяжелый переключатель масла. Между тем, цель для обеспечения кормить хозяина выкостности масла и необходимо давления. И начинающ модуль дизельного масла аварийный пока хозяин выходит из строя. Когда хозяин начинает или стопы, он переключает дизель для чистки трубопровода и оборудования.
В этом модуле, компрессор, сушильщик воздуха, воздушный фильтр, баллоны для сжатого воздуха, штуцеры клапана и система управления включенны. Модуль сжатия воздуха главным образом использован для начинать двигателя дизеля вверх и также использованный в модуле поставки топлива для дишаргинг фильтра возвратной пружины само-чистки и в модуле разъединения топлива для пневматического трехстороннего клапана.
В этом модуле, разделитель топлива ядр модуля разъединения тяжелого горючего и оборудует с соответствуя насосами и клапанами согласно фактическим требованиям клиентов. Система управления осуществляет умный режим полностью автоматического управления дисплеем ПЛК и программой Сименса. Этот модуль главным образом использован для того чтобы отделить тяжелый мазут в танке установки тяжелого мазута, и насосе к танку обслуживания тяжелого горючего ежедневному для того чтобы поставить для модуля ракеты -носителя топлива.
ПС: В дополнение к 3 интегрированным модулям в контейнере, мы также включим в транспорт масляного бака, тяжелых и светлых масла, масло обрабатывая и так далее.
Больше изображений
Главные преимущества системы
Другая диаграмма ссылки емкости масла
Типы масла |
Топливо |
Масло смазки |
|||||||||
Топливо |
Тяжелый мазут |
САЭ30, 40 |
Масло Детергенсе |
Масло паровой турбины |
|||||||
Кинематикал выкостность (мм2/с) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
||||
40°К |
50°К |
40°К |
40°К |
||||||||
Плотность (кг/м3) (20°К) |
<> |
900-991 |
880-900 |
<> |
|||||||
Отделяя температура (°К) |
нормальная температура, самое лучшее 40-60 |
90-98 |
80-95 |
||||||||
Порекомендованное капситы (Л/Х) |
5000 |
4000 |
2200-2400 |
1800-2000 |
1400-1600 |
2000-2400 |
1000-1200 |
3200-3400 |
Примечание: Зарезервируйте право изменить спецификации без прежнего уведомления.
Гарантия
Центрифуга пиона была предназначена к произведению машин и оборудование и уносить конструкцию объекта, следовать самое лучшее качество и производить самый лучший продукт в то же время. Мы совершены для того чтобы наградить вас с лучшим качеством взамен наши интерес в и веру к. Мы сделаем наш предел для одного более шагая вперед, основанный на наших бесконечных обслуживаниях и доверии к клиентам.