Информация о компании
Мы один из изготовителей мира ведущих центрифуг диска, графинчики, системы разъединения для электростанции земли и электростанция typer контейнера. Мы фокусируем на необходимых оборудованиях на электростанции, охране окружающей среды, повторно использовать энергии, химия и etc. теперь, там над 150series центрифуг графинчика и разделителей диска используемых домой и за рубежом.
Мы обеспечиваем разделитель диска используемый в масле корабля, электростанции, отработанном масле. Структура и дизайн такое же как GEA и, основное различие модели вид привода.
Технический параметр:
| Discharging тип | Discharging руководства | |
| Максимальная емкость | L/H | 14000 (дизельное масло 0#) |
| Сила мотора | Kw | 11-15 |
| N.W. | kg | 730 |
| Том полости шлака | L | 2 |
| Тип разрядки | Переменная разрядка | |
| Тип выхода | Центростремительный насос | |
| Размер установки | L × h w × (mm) | 1200x810x1225 |
Другая диаграмма ссылки емкости масла
| типы масла | топливо | масло смазки | |||||||||
| топливо | тяжелый мазут | SAE30,40 | масло detergence | масло паровой турбины | |||||||
| kinematical выкостность (mm2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| плотность (kg/m3) (20°C) | меньше чем 900 | 900-991 | 880-900 | меньше чем 900 | |||||||
|
отделяя температура (°C) |
нормальная температура, 40-60best |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
порекомендованное capcity (L/H) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
Система очистки HFO для силы производя станцию, эту систему интегрированную в стандартном HQ 20 FT и принимает режим IVS4, т.е., набор вспомогательного двигателя может удовлетворять 4 набора дизельного блока генератора в то же время.
Модуль &booster поставки топлива контейнера интегрированный, модуль сжатия воздуха и модуль разъединения топлива. Эти 3 модуля с их системой управления относительно независимы.
Поставка контейнера интегрированные HFO & модуль ракеты -носителя, дизельные неотложное снабжение и переключатель, ракета -носитель топлива, свет и тяжелое горючее модуль автоматически переключать, сжатия воздуха и разъединения топлива, и также оборудованный с относительно системой независимого регулирования.
Этот модуль включает транспорт тяжелого горючего, фильтрацию, топление, ракету -носитель, выкостность и контроль температуры, ракету -носитель светлого дизельного масла аварийную и свет-тяжелый переключатель масла. Между тем, цель, который нужно обеспечить что хозяин выкостности масла питался и давление требовало. И начинающ модуль дизельного масла аварийный пока хозяин выходит из строя. Когда хозяин начинает или останавливает, он переключает дизель для чистки трубопровода и оборудования.
В этом модуле, включены компрессор, сушильщик воздуха, воздушный фильтр, баллоны для сжатого воздуха, штуцеры клапана и система управления. Модуль сжатия воздуха главным образом использован для начинать двигателя дизеля вверх и также использованный в модуле поставки топлива для discharging фильтра возвратной пружины само-чистки и в модуле разъединения топлива для пневматического трехстороннего клапана.
В этом модуле, разделитель топлива ядр модуля разъединения тяжелого горючего и оборудует с соответствуя насосами и клапанами согласно фактическим требованиям клиентов. Система управления осуществляет умный режим полностью автоматического управления дисплеем PLC и программой Сименс. Этот модуль главным образом использован для того чтобы отделить тяжелый мазут в танке установки тяжелого мазута, и насосе к танку обслуживания тяжелого горючего ежедневному для того чтобы поставить для модуля ракеты -носителя топлива.
PS: В дополнение к 3 интегрированным модулям в контейнере, мы также включим в транспорт масляного бака, тяжелых и светлых масла, масло обрабатывая и так далее.
Применение отношения:
Преимущество:
1. Технология датчика влаги (кольца Не-силы тяжести) принята для обеспечения качества масла после разъединения.
2. Шар с полностью гидравлической структурой приносит более тщательную разрядку slage, более стабилизированное и более надежное представление.
3. Новый Н тип безшовная ременная передача (отсутствие второго напрягать необходимого) приносит более надежную структуру и более упрощать механическую структуру.
4. Высокая вращая скорость обеспечивает самое лучшее влияние разъединения.
5. Наш разделитель с потреблением и легковесом низкой мощности, который в соответствии с требованиями национальной индустрии.
Изображения:
разделитель дизельного масла тяжелого горючего 14000l/H HFO для силы производя станцию
Система очистки HFO для силы производя станцию
Морской дизельный блок используемый для того чтобы извлечь воду и механические примеси в минеральномасляном
Морской дизельный блок разделителя центрифуги разделителя блока погруженный к России
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
