Центробежный сепаратор тяжелого мазута очищать топлива используемый в корабле

Центробежный сепаратор тяжелого мазута очищать топлива используемый в корабле

Описание

Морской разделитель масла главным образом использован для того чтобы извлечь воду и механические примеси из топлива, смазывая масла и другого минеральномасляного в морском блоке двигателя дизеля и земл-используемом дизельном блоке генератора электростанции для уменьшения носки двигателя дизеля и другой машины, и увеличивает жизнь двигателя.

Модель также использована для того чтобы отделить 2 unsolvable жидкости с различным удельным весом или извлечь небольшое количество твердой частицы из жидкости. Она разделена в разделитель тверд-жидкости 2 участков и разделитель oi-вод-примеси 3phase. Они выполнимый в земле и корабль, мы имеем сертификат CCS для того чтобы аттестовать свои функцию и использование. Различные типы разрядки разрядки etc масел, вручную, частично, полностью discharged, переменной которая зависит от различного materials.commonly, мы определяют емкость как плотность дизельного масла 0#, и мы имеем диаграмму, который нужно помочь вам узнать точные перерабатывающие мощности ваших потребностей. Мы не только обеспечить одиночный разделитель масла, но также весь блок содержа насосы, клапаны, нагревает, пускает по трубам и так далее.

Вы можете выбрать одиночный или весь разделитель масла блока согласно вашим требованиям. Пион имеет различную модель с переменной машиной емкости для того чтобы обеспечить подогреватель, клапан, трубы, скид, систему управления все доступен согласно потребностям пятна.

Станция автоматического регулирования

Изображения машины

Условие для минеральномасляного разъединения и действительная емкость (см. диаграмма)